Описание
Модель двигателя-Zongshen ZS 177 MM
Объем двигателя-250
Число цилиндров-1
Число тактов-4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту-27 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту-23 Hm / 7000
Охлаждение-Водяное охлаждение c расширительным бачком
Карбюратор-Nibbi RACING 34
Тип зажигания-CDI
Диаметр и ход поршня-77 x 53.6
Степень сжатия-6.5:1
Электростартер-Да
Кикстартер-Да
Трансмиссия-МКПП 6 передач
Сцепление-Многодисковое, в масляной ванне
Рама-Алюминиевая усиленная
Передняя подвеска-Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая
Задняя подвеска-Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый
Тормозная система-Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска-240 мм
Диаметр заднего тормозного диска-240 мм
Сухая масса-125 кг
Габариты (ДхШхВ)-2090х950х1270 мм
Высота по седлу-950 мм
Колесная база-1450 мм
Клиренс-290 мм
Объем бензобака-6,5 л
Передняя / задняя звезды-14 / 52T
Цепь-520 / 114 зв
Колеса-21 / 18
Передняя покрышка-80/100-21
Задняя покрышка-100/90-18
BSE M2 – полноразмерный спортивный мотоцикл на алюминиевой раме.
Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей — полноразмерный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме.
Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Сердце M2 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 MM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач — 6 ступенчатая механическая.
M2 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью «проглатывает» все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.
На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE M2 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
