Описание
Описание
Regulmoto CR-Z300 – обновлённая версия популярного внедорожного мотоцикла. Этот полноразмерный эндуро-байк с момента своего появления на отечественном рынке заслужил массу позитивных оценок владельцев, отметивших качественный подбор комплектующих, надежность и высокие показатели мощности силового агрегата мотоцикла.
В проверенной крепкой раме мотоцикла устанавливается одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 производства компании Zongshen. В паре с плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34 этот двигатель с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом способен продемонстрировать порядка 28 л.с. пиковой мощности. Стабильность работы мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения; запуск осуществляется при помощи кнопки электростартера или рычагом кик-стартера.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах, рабочие характеристики которых можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. В передних траверсах вилки перевернутого типа стоят телескопические амортизаторы длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр; задняя часть подвески собрана на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров. Среди других стоковых комплектующих Regulmoto CR-Z300 представлены:
• полноценная приборная панель с ЖК-экраном;
• мощная светодиодная фара головного света;
• легкий и прочный руль Fatbar переменного сечения;
• курок обогатителя на руле;
• усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring;
• компоненты тормозной системы – аналог Nissin;
• складывающиеся пассажирские подножки;
• багажник и боковая подножка;
• армированная защита рук;
• алюминиевая защита радиаторов охлаждения;
• алюминиевые колесные диски с буксаторами;
Regulmoto CR-Z300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования мотоцикла на дорогах общего пользования, который включает световое оборудование и зеркала заднего вида.
Характеристики
|
Класс:
|
Эндуро |
|
Двигатель:
|
Zongshen CBS300 |
|
Объем двигателя, куб.см.:
|
292 |
|
Количество цилиндров:
|
1 |
|
Мощность, л.с.:
|
28 |
|
Тактность:
|
4-x тактный |
|
Балансировочный вал:
|
есть |
|
Система охлаждения:
|
Жидкостная |
|
Количество скоростей:
|
5 |
|
Система запуска:
|
Электро/кикстартер |
|
Трансмиссия:
|
Механическая |
|
Система подачи топлива:
|
NIBBI Racing PWK34 |
|
Зажигание:
|
CDI |
|
Передние тормоза:
|
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые, аналог Nissin |
|
Передняя подвеска:
|
Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя |
|
Задняя подвеска:
|
Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя |
|
Переднее колесо:
|
R 21 |
|
Заднее колесо:
|
R 18 |
|
Объем топливного бака, л.:
|
12 |
|
Вес кг.:
|
128 |
|
Колесная база, мм.:
|
1470 |
|
Высота по седлу, мм.:
|
960 |
|
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
2120х820х1240 |
|
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1580×480×850 |
