Описание
Описание
Regulmoto Fargo 300 новинка 2024 года!
Управление
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.
Колеса на Fargo 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.
Двигатель
В версии Regulmoto Fargo 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174MM (CBS300) с водяным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама Regulmoto Fargo 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.
КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.
Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.
Характеристики
Класс:
|
Дорожный |
Двигатель:
|
Zongshen CBS300 |
Объем двигателя, куб.см.:
|
300 |
Количество цилиндров:
|
1 |
Мощность, л.с.:
|
26 |
Тактность:
|
4-x тактный |
Балансировочный вал:
|
есть |
Система охлаждения:
|
Водяное |
Количество скоростей:
|
6 |
Система запуска:
|
Электростартер |
Трансмиссия:
|
Механическая |
Система подачи топлива:
|
NIBBI Racing PWK34 |
Зажигание:
|
CDI |
Передние тормоза:
|
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
Задние тормоза:
|
Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт |
Передняя подвеска:
|
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа |
Задняя подвеска:
|
Моноамортизатор |
Переднее колесо:
|
110/90-17 |
Заднее колесо:
|
130/80-17 |
Объем топливного бака, л.:
|
14 |
Расход топлива, л.:
|
2.9 |
Максимальная скорость, км/ч.:
|
130 |
Вес кг.:
|
142 |
Максимальная нагрузка, кг.:
|
150 |
Колесная база, мм.:
|
1350 |
Высота по седлу, мм.:
|
800 |
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
2090x850x1120 |
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1820х490х880 |